LE "POTATURE" DELL'ATAC

Care sentinelle e non, abbiamo bisogno del vostro aiuto.

La mattina del 22 e 23 settembre ATAC ha fatto un blitz all’interno del sedime ferroviario, ed approfittando del fatto che la linea è rimasta ferma per due giorni a causa della sostituzione dell’ormai famoso ponticello pericolante ad Ostia Antica, ha abbattuto un numero ancora imprecisato di giovani e rigogliosi pini, la cui età era approssimativamente di 5-15 anni. Essi non rappresentavano alcun pericolo, ed essendo gli stessi  a ridosso della rete di recinzione, quindi relativamente lontani dalla linea aerea, necessitavano al massimo di una potatura, come avvenuto a suo tempo per i pini oggi ultracinquantenni, tesa a favorirne lo sviluppo in altezza.

Mentre tentavamo invano di fermare questo inutile scempio ho visto molte persone fare fotografie, con telefonini o altro. Chiunque abbia foto o filmati, può inviarle all'indirizzo mail faser2000@libero.it, cosi ché si possa costituire un “album del prima e del dopo” da presentare, in occasione dell’incontro previsto in Regione del 5 ottobre, visto che il nostro referente politico, forse male informato, ha detto in una dichiarazione alla stampa che potete leggere, tra l’altro, nell’articolo pubblicato da il  Giornale di Ostia in data 23/9/2012 “......l’intervento di ATAC per la potatura di alcuni alberi sul tratto della Roma-Lido, si è reso necessario al fine di arginare una situazione di pericolo che vedeva i rami di diverse piante invadere la sede di passaggio dei convogli........”

Ora, non sappiamo per ATAC cosa voglia dire potatura o situazione di pericolo, per noi sentinelle degli alberi il termine potatura non vuol dire abbattere insensatamente alberi giovani, rigogliosi, in piena salute e per nulla pericolanti, che erano il ricambio generazionale dei nostri amati pini.

Manifestazione e taglio dei pini

Si è svolta oggi la manifestazione in via Sacchetto, all’ombra del pino secolare, simbolo della nostra associazione, alla presenza di oltre 100 persone.

E’ con gioia che abbiamo visto la presenza di molti volti nuovi interessati alla vicenda che ci accomuna: la salvaguardia degli alberi e lo scellerato progetto delle barriere antirumore.

I presenti hanno dato in toto il loro assenso al prosieguo della trattativa nei termini da noi esposti. cioè risolvere tutte le criticità attualmente presenti nella variante di progetto propostaci all'ultimo incontro.

Relazione Binari Roma Lido (rev.2)

La presente trattazione ha per oggetto l'esame di possibili e meno impattanti soluzioni alternative alla realizzazione del Progetto “Appalto integrato per la progettazione e la realizzazione delle barrire antirumore da realizzarsi in adiacenza della linea ferroviaria Roma-Lido in corrispondenza del centro abitato del Lido di Ostia”, anche attraverso la disamina dei documenti forniti a corredo del progetto stesso. 

1. cuori di rotaie

Con la posa in opera, in un luogo fittamente edificato, di una doppia barriera antirumore la cui altezza massima è indicata in metri 5.40, dove i ricettori abitano in palazzine alte 18/20 metri e molto a ridosso della linea ferroviaria, si cerca di porre un rimedio al rumore provocato dal passaggio del treno, cercando di contenere l’effetto senza agire direttamente sulla causa. I risultati ottenuti sono spesso incerti, sicuramente parziali, ed esteticamente poco gradevoli. Molti studi ed esperienze maturate in campo ferroviario dimostrano che in uno scenario tipo, che vede le barriere antirumore ai lati della linea ferroviaria, queste creano di fatto una trincea, e, al passaggio del treno il rumore verrebbe in parte ridotto per i ricettori che si trovano al di sotto dell'altezza massima delle barriere, a scapito di chi si trova al di sopra di essa.

Manifestazione 22 Settembre 2012

Scarica e stampa la locandina

Vi invitiamo a prendere parte numerosi alla manifestazione che si terrà Sabato 22 Settembre 2012 ad Ostia in via Ulderico Sacchetto dalle ore 10.30

Con preghiera di massima diffusione!!

Cantiere nella Tenuta di Procoio (via Capo dell'Argentiera)

Immagine da Google Maps

Dopo il circo di qualche settimana fa anche l'Atac con il suo progetto delle barriere acustiche proverà ad aggredire la Riserva del Litorale Romano, rincarando pesantemente la dose.

Le barriere che è previsto vengano costruite in via dell'Argentiera partono dalla stazione di Lido Nord passando davanti alle scuole in fondo alla strada, poi proseguono per ulteriori 54 metri per arrivare quasi di fronte a Cineland, costeggiando un tratto di pineta; si tratta della pineta di Procoio, che, stretta e lunga, parallela a via dei Promontori , arriva fino al Canale dei Pescatori.